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消息人士还称，持有雷诺15%股份的大股东法国政府也一直对博洛雷持怀疑态度，认为他是戈恩时代的“遗留物”。该公司内部人士还透露称，董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）与博洛雷之间关系紧张。塞纳德要求雷诺董事会寻找替代者。

大家一致认为这 5 件事之所以成功，是由于前面三个因素，一是大数据，二是计算能力提高，第三是有非常好的人工智能算法。这三个因素大家都讨论得非常多了，没必要我再来说，我现在要说的最后一个因素是被大家所忽略的，这个因素是说，这所有的成果必须建立在一个合适的应用场景下。这 5 件事虽然领域很不一样，但是它们都满足完全一样的条件，或满足下面的 5 个限制，首先你必须有丰富的数据或者丰富的知识，如果这两件东西没有，或者很少，你不用来谈人工智能，因为你无法实现无米之炊。人工智能仅有的两个资源，一个是数据，一个是知识。还有确定性信息、完全信息、静态的、单任务和有限领域。这 5 个条件里面任何一个条件不满足，现在的人工智能做起来就非常困难了。

星星集团海外事业部副总经理李凡向记者透露，星星集团在欧美的市场份额约为15%。“欧美的市场空间很大，但企业最怕的是无单可做。我们不会放弃欧美市场，但我们在亚洲尤其是东南亚地区订单的增长更快。”海信集团品牌部负责人张明云发给《每日经济新闻》记者最新的国际营销成绩单显示，今年前三季度，海信在捷克和俄罗斯市场销售量同比增长分别为50.4%和45.6%。而在亚洲的印尼市场，海信品牌销量同比增长279.4%，销售额增幅也高达179.8%。

被扣船最新情况如何？根据船主Stena Bulk和船舶管理公司Northern Marine Management的声明，“Stena Impero”号不再受船员控制，仍然无法与外界联系。声明还说：“目前还没有人员伤亡的报告，船员的安全仍然是我们的首要任务。”船上23人分别是印度人、俄罗斯人、拉脱维亚人和菲律宾人。

车主陈述的真相大致上是这样的：她研究生毕业，在西安利之星奔驰4s店付了二十余万首付，背了40万左右车贷，买下这台总价60余万的奔驰汽车。然而签单提车几分钟，发动机就漏油了。是的，大门没出，发动机漏油。经过15天“持久战”交涉，4s店的解决方式从退款、换车等，最后疑似只承认“根据国家‘三包’规定换发动机”。车主这才急眼了。请注意几个蹊跷的“点位”：第一，“退款、换车”的承诺何以变故为“换发动机”？第二，一台疑似漏油而未开出门的新车，“三包”政策撑腰的果然只能“换发动机”？第二，4s店在道理上疑似毫无招架之力的时候何以胆敢让消费者打12315？

公司在产业整合及进军康复产业当中，投入较多，使得费用增加。净利率也是从2015年时开始下滑，2018年净利率为9.11%。即使是2015年-2018年1亿左右的净利润，政府补贴也占很大的部分，政府补贴/净利润分别为31%、28%、44%、32%。